Этот экзоскелет позволяет пациентам, чьи нижние конечности парализованны, садиться в кабину пилота вертолёта и самостоятельно летать. Если, конечно — умеет и права пилота имеет!

Раньше летать без ног было невозможно. Тот, чьи ноги парализованы — летать не мог. Таков был приговор.

Но на Западе главная ценность — это свобода. Понимать это нужно широко и применять везде где только можно. Поэтому на Западе и применяют: вот одна из важнейших задач, над которыми бьётся там и наука и бизнес, превращающий опытные модели в рыночный товар, это — сделать так, чтобы «человек с ограниченными возможностями» не был ограничен в свободе своих контактов с миром и передвижений по миру.

Зачем же делать пилотами тех, кто не может ходить?

Ну, во-первых, на Западе пилотами имеют возможность быть почти что все. Пилот-любитель (не военный и не гражданский, а просто — частный авиалюбитель) на Западе — это не диковинка, а почти обыденность. И личный самолёт есть там хоть и не у каждого, но у очень многих.

А во-вторых, чаще всего пациентами с парализованными ногами становятся крепкие мужчины, скорее всего, получившие травму позвоночника в армии, на войне, в горячей точке.

Им-то летать охота больше других обывателей, которым, может быть, и совсем неохота летать.

Бывшие военные, ветераны, они не изменились ни в чём — просто теперь не могут ходить. Изобрёл это приспособление для парализованных ног пилота — один из вот таких людей, капитан армии Стюарт МакКвиллан (Stewart McQuillan).

Пневматический девайс, который технически позволяет теперь садиться в кресло пилота-любителя прямо из инвалидной коляски, похож на ногу-экзоскелет. Стюарт сделал этот девайс вначале лишь для себя, потому что в двадцать восемь лет он потерял возможность ходить из-за пули, застрявшей в его позвоночнике и обездвижившей его ноги.

Но когда изобретением Стюарта стали пользоваться другие люди — он воспрял духом ещё больше, чем когда сам получил возможность летать. Это неудивительно: настоящую радость нам доставляет возможность делить свою радость с окружающими. От этого «деления» радость странным образом не уменьшается, а приумножается. Кстати, девайс Стюарта МакКвиллана — некоммерческий.

Называется этот пневматическое приспособление для пилотов-любителей с парализованными ногами — Return Flight. Посмотреть на него и почитать об изобретении американского летчика, которое помогает летать без ног, подробно вы можете на официальном сайте.

Более подробную информацию можно получить , оставив запрос здесь: Regina@ReturnFlight.org или 303-635-0496

Категория: Продвижение | Нет комментариев »

Комментарии